自2016年元月正式進入鋪架作業(yè)攻堅階段以來，中鐵二局新運公司參建員工，一路穿越秦巴大地，縱橫千里，在崇山峻嶺中挺進，在風霜雨雪中拼搏。“鋪架尖兵”們克服了復雜的地質條件、艱深的技術難題、艱苦的施工環(huán)境等諸多困難，取得了來之不易的階段性勝利。

隴南鋪架基地、渭源鋪架基地同時建場，管理人員、施工隊伍近2000余人，20 臺內燃機車、10臺軌道車、190 輛平板車、52 輛碴車等施工機械跑步進場，一時間，自甘肅隴南至榆中鐵路沿線機聲隆隆，迅速形成了聲勢浩大的施工場面。

▲榆中制架鋪基地全景圖

▲隴南西基地

▲長軌存放區(qū)

項目部根據(jù)蘭渝鋪架作業(yè)受胡麻嶺隧道、木寨嶺隧道、新城子隧道控制，分為四段進行的實際情況，制訂了分段鋪設、分段達標、分段驗收的鋪架施工方案。

▲DJ32鋪軌機正在進行鋪軌作業(yè)

▲CYP正在進行鋪軌作業(yè)

因為采用“四段”施工方式，導致各段各自“獨立”，部分機具路料運輸不能通過軌道運輸。項目部采用汽車運輸?shù)姆绞健?40余臺載重汽車，將機車、軌道車、K型卸砟車、整道大機、工具軌、道砟、軌枕轉運至渭源基地及前方鋪軌工地，再通過軌道運輸和汽車運輸?shù)姆绞奖Ｕ锨胺铰妨瞎?/span>

▲機車運輸橋梁

▲汽車轉運道砟及軌枕

▲卸載平板車

分四段進行鋪架施工的蘭渝線，捷報頻傳：2016年5月11日完成全線2127孔T梁架設； 6月9日完成隴南站至新城子隧道出口區(qū)間軌道鋪設；6月23日完成胡麻嶺至木寨嶺隧道區(qū)間除左線無砟段工具軌鋪設；7月15日完成隴南軌枕廠35萬多根軌枕預制……

▲道砟鋪軌作業(yè)

▲完成鋪軌的隴南站

每一個人，都是平凡的！但是無數(shù)個平凡的他們，為了蘭渝線建設這個共同的目標，組成了一個強大的團隊！就是他們——蘭渝鐵路上的每一位施工人員，用他們的無畏和堅強，換來了一個又一個讓人欣喜的成績。

▲正在換鋪長軌